多數(shù)出口小貨件或貴重物品外貿(mào)商的選擇，且國(guó)際貨運(yùn)商一直被譽(yù)為“門到門運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)者”，可以為委托人提供便利的門到門服務(wù)。
　　空運(yùn)專線運(yùn)輸?shù)闹?、等。?guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主，比如國(guó)航，深航等。
　　是通過這些把托運(yùn)的貨物運(yùn)送到收貨方城市的機(jī)場(chǎng)。兩者相比較，中小型企業(yè)更多會(huì)選擇國(guó)際專線門到門服務(wù)。
　　不過外貿(mào)商也不會(huì)，一般找的都是貨運(yùn)，因貨代拿到的價(jià)格要的公布價(jià)，發(fā)貨會(huì)增加幾倍的運(yùn)輸成本。
　　國(guó)際空運(yùn)：不包目的國(guó)清關(guān)，客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān)，也不包目的國(guó)關(guān)稅。國(guó)際空運(yùn)專線：包國(guó)內(nèi)和目的國(guó)清關(guān)服務(wù)，包派送，包目的國(guó)關(guān)稅。（傳說(shuō)中的雙清包稅到門，客戶可自行選擇）
　　國(guó)際空運(yùn)時(shí)效的快的效率和實(shí)力、機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排、目的地的清關(guān)速度這三個(gè)因素有關(guān)。
　　國(guó)際空運(yùn)專線，空運(yùn)是到港，專線到門。時(shí)效的快的效率和實(shí)力、機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排、目的地的清關(guān)速度、目的國(guó)物流或者的派送效率有關(guān)。
　　標(biāo)簽：國(guó)際空運(yùn)